Mekaanisten tiivisteiden rakenne ja toiminta ovat monimutkaisia, ja ne sisältävät useita pääkomponentteja.Ne on valmistettu tiivistepinnoista, elastomeereistä, toisiotiivisteistä ja laitteistoista, joilla jokaisella on ainutlaatuiset ominaisuudet ja käyttötarkoitukset.

Mekaanisen tiivisteen pääosat ovat:

1. Pyörivä kasvo (ensisijainen rengas):Tämä on mekaanisen tiivisteen osa, joka pyörii akselin mukana.Siinä on usein kova, kulutusta kestävä pinta, joka on valmistettu materiaaleista, kuten hiilestä, keraamisesta tai volframikarbidista.
2. Kiinteät kasvot (istuin tai toissijainen rengas):Kiinteä pinta pysyy kiinteänä eikä pyöri.Se on tyypillisesti valmistettu pehmeämmästä materiaalista, joka täydentää pyörivää pintaa ja luo tiivisteen rajapinnan.Yleisiä materiaaleja ovat keramiikka, piikarbidi ja erilaiset elastomeerit.
3. Elastomeerit:Elastomeerikomponentteja, kuten O-renkaita ja tiivisteitä, käytetään joustavan ja turvallisen tiivisteen aikaansaamiseksi kiinteän kotelon ja pyörivän akselin välille.
4. Toissijaiset tiivistyselementit:Näitä ovat toissijaiset O-renkaat, V-renkaat tai muut tiivistyselementit, jotka estävät ulkoisten epäpuhtauksien pääsyn tiivistysalueelle.
5. Metalliosat:Erilaiset metalliosat, kuten metallikotelo tai käyttöhihna pitävät mekaanisen tiivisteen yhdessä ja kiinnittävät sen laitteeseen.

Mekaaninen tiivistepinta

• Pyörivä tiivistepinta: Ensisijainen rengas tai pyörivä tiivistepinta liikkuu yhdessä pyörivän koneiston osan, yleensä akselin, kanssa.Tämä rengas on usein valmistettu kovista, kestävistä materiaaleista, kuten piikarbidista tai volframikarbidista.Ensiörenkaan rakenne varmistaa, että se kestää koneen käytön aikana syntyviä käyttövoimia ja kitkaa ilman muodonmuutoksia tai liiallista kulumista.

• Kiinteä tiivistepinta: Toisin kuin ensiörengas, liitosrengas pysyy paikallaan.Se on suunniteltu muodostamaan tiivistepari ensisijaisen renkaan kanssa.Vaikka se on paikallaan, se on suunniteltu mukautumaan ensisijaisen renkaan liikkeelle säilyttäen samalla vahvan tiivisteen.Vastarengas on usein valmistettu materiaaleista, kuten hiilestä, keraamisesta tai piikarbidista.

Elastomeerit (O-renkaat tai palkeet)

Nämä elementit, yleensä O-renkaat tai palkeet, tarjoavat tarvittavan joustavuuden mekaanisen tiivistekokoonpanon ja koneen akselin tai kotelon välisen tiivisteen ylläpitämiseksi.Ne kestävät pieniä akselivirheitä ja tärinää vaarantamatta tiivisteen eheyttä.Elastomeerimateriaalin valinta riippuu useista tekijöistä, kuten lämpötilasta, paineesta ja suljettavan nesteen luonteesta.

Toissijaiset tiivisteet

Toissijaiset tiivisteet ovat osia, jotka muodostavat staattisen tiivistysalueen mekaanisen tiivistekokoonpanon sisällä.Ne parantavat tiivisteen suorituskykyä ja luotettavuutta erityisesti dynaamisissa olosuhteissa.

Laitteisto

• Jouset: Jouset antavat tarvittavan kuormituksen tiivistepinnoille varmistaen jatkuvan kosketuksen niiden välillä myös vaihtelevissa käyttöolosuhteissa.Tämä jatkuva kosketus varmistaa luotettavan ja tehokkaan tiivistyksen koko koneen käytön ajan.

• Pitimet: Pitimet pitävät tiivisteen eri osia yhdessä.Ne säilyttävät tiivistekokoonpanon oikean suuntauksen ja asennon varmistaen optimaalisen suorituskyvyn.

• Laipan levyt: Laippalevyjä käytetään tiivisteen asentamiseen koneeseen.Ne tukevat tiivistekokoonpanoa pitäen sen tukevasti paikallaan.

• Aseta ruuvit: Kiinnitysruuvit ovat pieniä kierteitettyjä osia, joita käytetään mekaanisen tiivistekokoonpanon kiinnittämiseen akseliin.Ne varmistavat, että tiiviste säilyttää asemansa käytön aikana, estäen mahdollisen siirtymisen, joka voisi vaarantaa tiivisteen tehokkuuden.

 

 

 

 

Tiivistettynä

Jokaisella mekaanisen tiivisteen komponentilla on kriittinen rooli teollisuuskoneiden tehokkaassa tiivistämisessä.Ymmärtämällä näiden komponenttien toiminnan ja tärkeyden voidaan arvostaa tehokkaiden mekaanisten tiivisteiden suunnittelussa ja ylläpidossa vaadittavaa monimutkaisuutta ja tarkkuutta.