Tiedämme, että mekaanisen tiivisteen on tarkoitus toimia, kunnes hiili kuluu loppuun, mutta kokemuksemme osoittaa, ettei näin koskaan tapahdu pumpun alkuperäisen tiivisteen kanssa. Ostamme kalliin uuden mekaanisen tiivisteen, eikä sekään kulu loppuun. Oliko uusi tiiviste siis rahanhukkaa?
Ei oikeastaan. Tässä teet jotain loogiselta vaikuttavaa, yrität ratkaista tiivisteongelman ostamalla toisen tiivisteen, mutta se on kuin yrittäisit saada auton maalipinnan hyvään kuntoon ostamalla hyvän merkin maalia.
Jos haluat saada autoosi hyvän maalipinnan, sinun on tehtävä neljä asiaa: Valmistele kori (metallin korjaus, ruosteen poisto, hionta, peittäminen jne.); osta hyvä maalimerkki (kaikki maalit eivät ole samanlaisia); levitä maali oikein (täsmälleen oikealla ilmanpaineella, ilman valumia ja hiomalla usein pohjamaalin ja viimeistelykerrosten välillä); ja huolehdi maalista sen levittämisen jälkeen (pidä se pestynä, vahattuna ja tallissa).
McNeally Seals -tapahtuma 2017
Jos teit nuo neljä asiaa oikein, kuinka kauan auton maalipinta kestää? Ilmeisesti vuosia. Astu ulos ja katsele ohi ajavia autoja, niin näet merkkejä ihmisistä, jotka eivät tee näitä neljää asiaa. Itse asiassa on niin harvinaista, että kun näemme vanhemman auton, joka näyttää hyvältä, tuijotamme sitä.
Hyvän tiivistysiän saavuttamiseen liittyy myös neljä vaihetta. Niiden pitäisi olla ilmeisiä, mutta tarkastellaan niitä silti.
Valmistele pumppu tiivistettä varten – siinäpä se rungon työvaihe.
Osta hyvä tiiviste – hyvä maali
Asenna tiiviste oikein – levitä maali oikein
Käytä tarvittaessa asianmukaista ympäristönsuojelua (ja se todennäköisesti onkin tarpeen) – pese ja vahaa myös
Tarkastelemme kutakin näistä aiheista yksityiskohtaisesti ja toivottavasti alamme pidentää mekaanisten tiivisteidemme käyttöikää siihen pisteeseen, jossa useimmat niistä kuluvat loppuun. Nämä tiedot liittyvät keskipakopumppuihin, mutta niitä voidaan soveltaa myös lähes kaikkiin pyöriviin laitteisiin, kuten sekoittimiin ja hämmentäjiin.
Valmistele pumppu tiivistettä varten
Valmistelua varten sinun tulee suorittaa pumpun ja voimanlähteen välinen kohdistus laserkohdistimella. C- tai D-runkosovitin on vielä parempi vaihtoehto.
Seuraavaksi tasapainotat pyörivän kokoonpanon dynaamisesti, mikä voidaan tehdä useimmilla värähtelyanalyysilaitteilla, mutta tarkista toimittajaltasi, jos sinulla ei ole ohjelmaa. Sinun on varmistettava, että akseli ei ole taipunut ja että pyörität sitä keskipisteiden välillä.
On hyvä välttää akseliholkkeja, koska umpinainen akseli taipuu vähemmän ja on paljon parempi mekaanisen tiivisteen kannalta, ja pyrkiä vähentämään putken rasitusta aina kun mahdollista.
Käytä keskilinjapumppua, jos tuotteen lämpötila on yli 100 °C, sillä se vähentää joitakin putkiston venymäongelmia pumpussa. Käytä myös pumppuja, joiden akselin pituuden ja halkaisijan suhde on pieni. Tämä on erittäin tärkeää jaksottaisesti käytettävien pumppujen kanssa.
Käytä ylisuurta tiivistepesää, vältä kapenevia rakenteita ja anna tiivisteelle runsaasti tilaa. Pyri saamaan tiivistepesän pinta mahdollisimman kohtisuoraan akseliin nähden, mikä voidaan tehdä tasohiontatyökaluilla, ja vähennä tärinää käyttämällä mitä tahansa tuntemiasi tekniikoita.
On tärkeää, ettet anna pumpun kavitoimaan, koska tiivistepinnat ponnahtavat auki ja voivat vaurioitua. Vesivasara voi myös esiintyä, jos pumpun virta katkeaa sen käydessä, joten ryhdy ennaltaehkäiseviin toimiin näiden ongelmien välttämiseksi.
Pumppua tiivistettä varten valmisteltaessa on muutamia asioita, jotka on tarkistettava, mukaan lukien: että pumpun/moottorin jalustan massa on vähintään viisi kertaa sen päällä olevien osien massa; että pumpun imuaukon ja ensimmäisen mutkan välillä on kymmenen putken halkaisijaa; ja että pohjalevy on tasainen ja valettu paikoilleen.
Pidä avoin juoksupyörä säädettynä tärinän ja sisäisten kierto-ongelmien vähentämiseksi, varmista, että laakereissa on oikea määrä voitelua ja että vesi ja kiinteät aineet eivät pääse laakerionteloon. Sinun tulisi myös vaihtaa rasva- tai huulitiivisteet labyrintti- tai liukurengastiivisteisiin.
Vältä tiivistepesään kytkettyjä poistopuolen kierrätyslinjoja. Useimmissa tapauksissa imupuolen kierrätys on parempi vaihtoehto. Jos pumpussa on kulutusrenkaita, tarkista myös niiden välys.
Pumppua valmisteltaessa on viimeiseksi varmistettava, että pumpun märät osat on valmistettu korroosionkestävistä materiaaleista, sillä putkissa olevat puhdistusaineet ja liuottimet voivat joskus aiheuttaa ongelmia, joita suunnittelija ei ole osannut ennakoida.
Sulje sitten pumpun imupuolelle mahdollisesti vuotava ilma ja poista kierukkaosaan mahdollisesti jäänyt ilma.
Osta hyvä tiiviste
Käytä hydraulisesti tasapainotettuja rakenteita, jotka tiivistävät sekä paineen että alipaineen. Jos aiot käyttää tiivisteessä elastomeeria, kokeile o-rengasta. Nämä ovat parhaimman muotoisia monista syistä, mutta älä anna kenenkään kuormittaa o-rengasta jousella, tai se ei taivu tai rullaa niin kuin sen pitäisi.
Sinun tulisi myös käyttää kierteettömiä tiivisterakenteita, koska akselin kiertyminen on merkittävä tiivisteen ennenaikaisen pettämisen syy.
Kiinteät tiivisteet (jouset eivät pyöri akselin mukana) ovat parempia kuin pyörivät tiivisteet (jouset pyörivät) hajapäästöjen ja muiden nesteiden tiivistämiseen. Jos tiivisteessä on pienet jouset, pidä ne poissa nesteestä, muuten ne tukkeutuvat helposti. Saatavilla on paljon tiivistemalleja, joissa on tämä tukkeutumaton ominaisuus.
Leveä kovapinta sopii erinomaisesti sekoittimissa havaittavaan säteittäiseen liikkeeseen ja tiivisteisiin, jotka sijaitsevat fyysisesti kaukana laakereista.
Korkean lämpötilan metallipaljetiivisteissä tarvitaan myös jonkinlaista tärinänvaimennusta, koska niistä puuttuu elastomeeri, joka normaalisti suorittaa kyseisen toiminnon.
Käytä rakenteita, jotka pitävät tiivistysnesteen tiivisteen ulkohalkaisijalla, muuten keskipakovoima heittää kiinteät aineet limitettyihin pintoihin ja rajoittaa niiden liikettä hiilen kuluessa. Tiivistepintoina tulisi käyttää myös täyttämättömiä hiiltä, koska ne ovat parasta laatua eivätkä ne ole kohtuuttoman kalliita.
Varmista myös, että pystyt tunnistamaan kaikki tiivistemateriaalit, koska "mysteerimateriaalin" vianmääritys on mahdotonta.
Älä anna toimittajan väittää, että hänen materiaalinsa on omistusoikeudella suojattua. Jos heillä on tällainen asenne, etsi toinen toimittaja tai valmistaja. Muuten ansaitset kaikki tulevat ongelmat.
Pyri pitämään elastomeerit poissa tiivistepinnasta. Elastomeeri on tiivisteen lämmölle herkin osa, ja lämpötila on kuumin juuri pinnoilla.
Myös kaikki vaaralliset tai kalliit tuotteet tulisi tiivistää kaksoistiivisteillä. Varmista, että hydraulinen tasapaino on molempiin suuntiin, tai muuten oletat, että toinen pinnoista voi avautua paineen kääntyessä tai äkillisesti.
Lopuksi, jos mallissa on hiilikuitua puristettuna metallipidikkeeseen, varmista, että hiilikuitu on puristettu eikä "kutistettu sisään". Puristettu hiilikuitu leikkautuu mukautuakseen metallipidikkeen epätasaisuuksiin, mikä auttaa pitämään limittäiset pinnat tasaisina.
Asenna tiiviste oikein
Patruunatiivisteet ovat ainoa järkevä rakenne, jos haluat säätää juoksupyörää, ja ne on paljon helpompi asentaa, koska et tarvitse tulostusjälkeä tai mittauksia oikean pintakuorman saamiseksi.
Patruunatiivisteissä tulisi olla sisäänrakennettu pumppausrengas, ja tiivisteiden välissä tulisi käyttää puskurinestettä (alhaisempi paine) aina kun mahdollista tuotteen laimennusongelmien välttämiseksi.
Vältä minkään tyyppisen öljyn käyttöä puskurinesteenä öljyn alhaisen ominaislämmön ja huonon johtavuuden vuoksi.
Asennuksen aikana pidä tiiviste mahdollisimman lähellä laakereita. Yleensä on tilaa siirtää tiiviste ulos tiivistepesästä ja käyttää tiivistepesän aluetta tukiholkkina pyörivän akselin vakauttamiseksi.
Sovelluksesta riippuen sinun on päätettävä, onko tätä tukiholkkia pidettävä aksiaalisesti.
Halkaistut tiivisteet sopivat myös lähes kaikkiin sovelluksiin, jotka eivät vaadi kaksoistiivisteitä tai haihtuvien päästöjen tiivistystä (vuoto mitataan miljoonasosina).
Kaksipäisissä pumpuissa tulisi käyttää vain halkaistuja tiivisteitä, muuten joudut vaihtamaan molemmat tiivisteet, vaikka vain toinen tiiviste olisi pettänyt.
Niiden avulla voit myös vaihtaa tiivisteitä ilman, että sinun tarvitsee tehdä uudelleenkohdistusta pumpun ajurilla.
Älä voitele tiivistepintoja asennuksen yhteydessä ja pidä kiinteät aineet poissa limitetyiltä pinnoilta. Jos tiivistepinnoilla on suojapinnoite, muista poistaa se ennen asennusta.
Jos kyseessä on kumipaljetiiviste, ne tarvitsevat erityisen voiteluaineen, joka saa palkeet tarttumaan akseliin. Se on yleensä öljypohjaista nestettä, mutta voit tarkistaa asian toimittajaltasi. Kumipaljetiivisteiden akselin viimeistelyn on oltava enintään 40 RMS, muuten kumin on vaikea tarttua akseliin.
Lopuksi, pystysuorassa asennuksessa varmista, että tiivistepesä on ilmattu tiivistepintojen kohdalla. Sinun on ehkä asennettava tämä ilmausaukko, jos pumpun valmistaja ei ole koskaan toimittanut sitä.
Monissa patruunatiivisteissä on sisäänrakennettu tuuletusaukko, jonka voi liittää pumpun imuaukkoon tai johonkin muuhun järjestelmän matalapainepisteeseen.
Pidä huolta tiivisteestä
Viimeinen vaihe tiivisteiden hyvän käyttöiän saavuttamisessa on niiden jatkuva huoltaminen. Tiivisteet tiivistävät mieluummin viileää, puhdasta ja voitelevaa nestettä, ja vaikka meillä on harvoin sellaista tiivistettävänä, voit ehkä asentaa tiivistepesän alueelle ympäristönsuojeluaineen, jotta tuotteesi muuttuu sellaiseksi.
Jos käytät vaipallista tiivisteholkkia, varmista, että vaippa on puhdas. Lauhde tai höyry ovat parhaita nesteitä kiertämään vaipan läpi.
Kokeile asentaa tiivistepesän päähän hiilikuituholkki, joka toimii lämpösulkuna ja auttaa vakauttamaan tiivistepesän lämpötilaa.
Huuhtelu on paras tapa hallita ympäristöä, koska se aiheuttaa tuotteen laimenemista, mutta jos käytät oikeaa tiivistettä, et tarvitse paljon huuhtelua. Neljä tai viisi gallonaa tunnissa (huomaa, että sanoin tunti, ei minuutti) pitäisi riittää kyseisen tyyppiselle tiivisteelle.
Sinun tulisi myös pitää neste liikkeessä tiivistepesässä lämmön kertymisen estämiseksi. Imukierrätys poistaa kiinteät aineet, jotka ovat painavampia kuin tiivistettävä tuote.
Koska se on yleisin lieteongelma, käytä imukiertoa vakiona. Opi myös, missä sitä ei saa käyttää.
Poistoilman kierrätys mahdollistaa tiivistepesän paineen nostamisen, mikä estää nesteen höyrystymisen limitettyjen pintojen väliin. Älä suuntaa kierrätyslinjaa limitettyihin pintoihin, sillä se voi vahingoittaa niitä. Jos käytät metallipaljetta, kierrätyslinja voi toimia hiekkapuhalluksena ja leikata ohuet paljelevyt.
Jos tuote on liian kuuma, jäähdytä tiivistepesän aluetta. On tärkeää muistaa, että nämä ympäristön säätötoimenpiteet ovat usein tärkeämpiä, kun pumppu on pysäytetty, koska liotuslämpötilat ja sammutuksen jälkeinen jäähdytys voivat muuttaa tiivistepesän lämpötilaa rajusti, mikä aiheuttaa tuotteen tilan muutoksen.
Vaaralliset tuotteet tarvitsevat API-tyyppisen tiivistysholkin, jos et halua käyttää kaksoistiivisteitä. API-kokoonpanoon kuuluva hätätiiviste suojaa tiivistettä fyysisiltä vaurioilta, jos laakeri irtoaa pumpun käydessä.
Varmista, että API-liitännät on tehty oikein. Neljä porttia on helppo sekoittaa keskenään ja saada huuhtelu- tai kierrätyslinja sammutusporttiin.
Älä yritä päästää liikaa höyryä tai vettä jäähdytysliitännän läpi, sillä muuten sitä pääsee laakeripesään. Käyttäjät tulkitsevat vuodon tyhjennysliitännästä usein tiivistevikaksi. Varmista, että he ymmärtävät näiden kahden eron.
Näiden tiivistevinkkien toteuttaminen
Tekeekö kukaan koskaan kaikkia näitä neljää asiaa? Valitettavasti ei. Jos tekisimme niin, 85 tai 90 prosenttia tiivisteistämme kuluisi loppuun, eikä niinkään 10 tai 15 prosenttia, jotka kuluvat. Ennenaikaisesti pettänyt tiiviste, jossa on vielä paljon hiilikarstaa jäljellä, on edelleen sääntö.
Yleisin kuulemamme selitys tiivisteiden puutteelliselle käyttöiälle on, ettei koskaan ole aikaa tehdä asioita oikein, ja sitä seuraa klisee: "Mutta aina on aikaa korjata ne." Useimmat meistä tekevät yhden tai kaksi tarvittavista vaiheista ja huomaavat tiivisteidemme käyttöiän pidentyvän. Tiivisteiden käyttöiän pidentymisessä ei ole mitään vikaa, mutta se on kaukana tiivisteiden kulumisesta.
Mietipä hetki. Jos tiiviste kestää vuoden, kuinka suuri ongelma voi olla? Lämpötila ei voi olla liian korkea tai paine liian kova. Jos näin olisi, tiivisteen pettäminen ei veisi vuotta. Tuote ei voi olla liian likainen samasta syystä.
Usein ongelma on niinkin yksinkertainen kuin tiivisteen rakenne, joka hankaa akselia ja aiheuttaa vuodon vaurioituneen holkin tai akselin läpi. Toisinaan huomaamme, että syyllinen on kerran vuodessa tapahtuva huuhtelu, jolla putket puhdistetaan, eikä kukaan muuta tiivistemateriaaleja ottaakseen huomioon tätä tiivistekomponentteihin kohdistuvaa uhkaa.
Julkaisun aika: 25. elokuuta 2023