Tiedämme, että mekaanisen tiivisteen on tarkoitus toimia, kunnes hiili kuluu, mutta kokemuksemme mukaan näin ei koskaan tapahdu pumppuun asennetun alkuperäisen tiivisteen kanssa. Ostamme kalliin uuden mekaanisen tiivisteen ja sekään ei kulu. Oliko uusi sinetti siis rahan haaskausta?
Ei todellakaan. Tässä teet jotain, joka vaikuttaa loogiselta, yrität ratkaista tiivisteongelman ostamalla toisen tiivisteen, mutta se on kuin yrittäisit saada hyvä maalaustyö autoon ostamalla hyvän merkin maalia.
Jos haluat saada hyvän maalityön autoon, sinun on tehtävä neljä asiaa: Valmistele kori (metallin korjaus, ruosteenpoisto, hionta, maskaus jne.); osta hyvän merkkinen maali (kaikki maali eivät ole samat); levitä maali oikein (täsmälleen oikealla ilmanpaineella, ei tippumista tai valumista ja toistuvaa hiontaa pohja- ja viimeistelymaalien välillä); ja huolehdi maalista sen levittämisen jälkeen (säilytä se pestynä, vahattuna ja autotallissa).
mcneally-seals-2017
Jos teit nämä neljä asiaa oikein, kuinka kauan maalaus kestää autossa? Ilmeisesti vuosia. Astu ulos ja katso autojen kulkemista ja näet todisteita ihmisistä, jotka eivät tee näitä neljää asiaa. Itse asiassa se on niin harvinaista, että kun näemme vanhan auton, joka näyttää hyvältä, tuijotamme sitä.
Hyvän tiivisteen käyttöiän saavuttaminen sisältää myös neljä vaihetta. Niiden pitäisi olla ilmeisiä, mutta katsotaanpa niitä silti.
Valmistele pumppu tiivistettä varten – se on rungon tehtävä
Osta hyvä tiiviste – hyvä maali
Asenna tiiviste oikein – levitä maali oikein
Käytä tarvittaessa (ja todennäköisesti on) oikeaa ympäristönsuojelua – myös pesu ja vaha
Tarkastellaan jokaista näistä aiheista yksityiskohtaisesti ja toivottavasti alamme pidentää mekaanisten tiivisteidemme käyttöikää pisteeseen, jossa useimmat niistä kuluvat. Nämä tiedot koskevat keskipakopumppuja, mutta voivat koskea myös lähes kaikkia pyöriviä laitteita, mukaan lukien sekoittimet ja sekoittimet.
Valmistele pumppu tiivistettä varten
Valmistele pumpun ja ohjaimen välinen kohdistus laserkohdistimella. "C"- tai "D"-kehyssovitin on vielä parempi valinta.
Seuraavaksi tasapainotat pyörivän kokoonpanon dynaamisesti, mikä voidaan tehdä useimmilla tärinäanalyysilaitteilla, mutta tarkista toimittajaltasi, jos sinulla ei ole ohjelmaa. Varmista, että akseli ei ole taipunut ja että käännät sitä keskusten välillä.
On hyvä idea välttää akseliholkkeja, koska kiinteä akseli taipuu vähemmän todennäköisemmin ja sopii paljon paremmin mekaaniseksi tiivisteeksi, ja yritä vähentää putken jännitystä aina kun mahdollista.
Käytä "keskilinja"-suunnittelupumppua, jos tuotteen lämpötila on yli 100 °C, koska tämä vähentää joitain pumpun putken venymisongelmia. Käytä myös pumppuja, joiden akselin pituuden ja halkaisijan suhde on pieni. Tämä on erittäin tärkeää ajoittaisten huoltopumppujen yhteydessä.
Käytä ylisuuria tiivisteholkkia, vältä suippenevia malleja ja anna tiivisteelle paljon tilaa. Yritä saada tiivistepesän pinta mahdollisimman suorakulmaiseksi akseliin nähden, mikä voidaan tehdä vastapintatyökaluilla, ja vähennä tärinää käyttämällä mitä tahansa tuntemaasi tekniikkaa.
On tärkeää, että et anna pumpun kavitoida, koska tiivistepinnat pomppaavat auki ja voivat vaurioitua. Vesivasara voi esiintyä myös, jos pumpun virta katkeaa sen ollessa käynnissä, joten ryhdy ennaltaehkäiseviin toimiin näiden ongelmien välttämiseksi.
On muutamia asioita, jotka on tarkistettava valmisteltaessa pumppua tiivistettä varten, mukaan lukien: että pumpun/moottorin jalustan massa on vähintään viisi kertaa siinä olevan laitteiston massa; että pumpun imuputken ja ensimmäisen mutkan välissä on kymmenen halkaisijaa olevaa putkea; ja että pohjalevy on tasainen ja saumattu paikalleen.
Pidä avoin juoksupyörä säädettynä vähentääksesi tärinää ja sisäisiä kierrätysongelmia, varmista, että laakereissa on oikea määrä voitelua ja että vesi ja kiinteät aineet eivät pääse tunkeutumaan laakerin onteloon. Sinun tulee myös vaihtaa rasva- tai huulitiivisteet labyrintti- tai kasvotiivisteisiin.
Varmista, että vältät tiivisteholkkiin kytkettyjä poistokierrätyslinjoja, sillä useimmissa tapauksissa imukierrätys on parempi. Jos pumpussa on kulutusrenkaita, tarkista myös niiden välys.
Viimeinen tehtävä pumppua valmisteltaessa on varmistaa, että pumpun kostuneet osat on valmistettu korroosionkestävistä materiaaleista, koska puhdistusaineet ja liuottimet linjoissa aiheuttavat joskus ongelmia, joita suunnittelija ei osannut ennakoida.
Sulje sitten kaikki ilma, joka saattaa vuotaa pumpun imupuolelle, ja poista kaikki, mikä saattaa jäädä kierteeseen.
Osta hyvä tiiviste
Käytä hydraulisesti tasapainotettuja malleja, jotka tiivistävät sekä paineen että tyhjiön, ja jos aiot käyttää tiivisteessä elastomeeria, yritä käyttää O-rengasta. Nämä ovat parhaita muotoja monista syistä, mutta älä anna kenenkään jousittaa O-rengasta tai se ei taipu tai rullaa niin kuin sen pitäisi.
Sinun tulee myös käyttää naarmuuntumattomia tiivisteitä, koska akselin naarmuuntuminen on tärkein syy ennenaikaiseen tiivisteen rikkoutumiseen.
Kiinteät tiivisteet (joissa jouset eivät pyöri akselin mukana) ovat parempia kuin pyörivät tiivisteet (jouset pyörivät) hajapäästöjen ja muiden nesteiden tiivistämiseen. Jos tiivisteessä on pieniä jousia, pidä ne poissa nesteestä tai ne tukkeutuvat helposti. On monia tiivistemalleja, joissa on tämä tukkeutumaton ominaisuus.
Leveä kova pinta sopii erinomaisesti sekoitinsovelluksissa havaittuun radiaaliseen liikkeeseen ja niihin tiivisteisiin, jotka sijaitsevat fyysisesti kaukana laakereista.
Tarvitset myös jonkinlaisen tärinänvaimennuksen korkean lämpötilan metallipaljetiivisteille, koska niistä puuttuu elastomeeri, joka normaalisti suorittaa tämän toiminnon.
Käytä malleja, jotka pitävät tiivistysnesteen tiivisteen ulkohalkaisijalla, tai keskipakovoima heittää kiintoaineita läppättyihin pintoihin ja rajoittaa niiden liikkumista hiilen kuluessa. Sinun tulisi myös käyttää tiivistepinnoille täyttämättömiä hiilejä, koska ne ovat parhaita ja hinta ei ole kohtuuton.
Varmista myös, että pystyt tunnistamaan kaikki tiivistemateriaalit, koska "mysteerimateriaalin" vianmääritys on mahdotonta.
Älä anna toimittajan kertoa sinulle, että hänen materiaalinsa on omistusoikeutta, ja jos se on heidän asenteensa, etsi toinen toimittaja tai valmistaja, muuten ansaitset kaikki ongelmat, joita sinulla tulee olemaan.
Yritä pitää elastomeerit poissa tiivistepinnasta. Elastomeeri on tiivisteen se osa, joka on herkin lämpölle, ja lämpötila on kuumin pintojen kohdalla.
Kaikki vaaralliset tai kalliit tuotteet on myös suljettava kaksoissinetillä. Varmista, että hydraulinen tasapaino on molempiin suuntiin, tai pelaat, että toinen pinnoista saattaa avautua paineen käänteessä tai aaltoliikkeessä.
Lopuksi, jos mallissa on hiiltä puristettu metallipidikkeeseen, varmista, että hiili on puristettu eikä "kutistunut". Puristettu hiili leikkautuu mukautuen metallipidikkeen epätasaisuuksiin, mikä auttaa pitämään läpäistyt pinnat tasaisina.
Asenna tiiviste oikein
Patruunatiivisteet ovat ainoa malli, jolla on järkeä, jos haluat tehdä juoksupyörän säätöjä, ja ne on paljon helpompi asentaa, koska sinun ei tarvitse tulostaa tai tehdä mittauksia oikean pintakuorman saamiseksi.
Patruunan kaksoistiivisteissä tulee olla sisäänrakennettu pumppausrengas, ja sinun tulee käyttää puskurinestettä (alempi paine) tiivisteiden välissä aina kun mahdollista tuotteen laimennusongelmien välttämiseksi.
Vältä kaiken tyyppistä öljyä puskurinesteenä öljyn alhaisen ominaislämmön ja huonon johtavuuden vuoksi.
Asennettaessa pidä tiiviste mahdollisimman lähellä laakereita. Yleensä on tilaa siirtää tiiviste pois tiivistepesästä ja käyttää sitten tiivistepesän aluetta tukiholkkina pyörivän akselin vakauttamiseksi.
Sovelluksesta riippuen sinun on päätettävä, pitääkö tämä tukiholkki kiinnittää aksiaalisesti.
Jaetut tiivisteet ovat myös järkeviä lähes kaikissa sovelluksissa, jotka eivät vaadi kaksoistiivisteitä tai hajapäästöjen tiivistystä (vuoto mitattuna miljoonasosina).
Jaetut tiivisteet ovat ainoa malli, jota sinun tulee käyttää kaksipäisissä pumpuissa, muuten sinun on vaihdettava molemmat tiivisteet, kun vain yksi tiiviste on viallinen.
Niiden avulla voit myös vaihtaa tiivisteitä ilman, että sinun tarvitsee tehdä uudelleensuuntausta pumpun kuljettajan kanssa.
Älä voitele tiivistepintoja asennuksen yhteydessä ja pidä kiinteät aineet poissa läppäisiltä pinnoilta. Jos tiivistepinnoilla on suojapinnoite, muista poistaa se ennen asennusta.
Jos kyseessä on kumipaljetiiviste, ne vaativat erityistä voiteluainetta, joka saa palkeen tarttumaan akseliin. Se on tavallisesti öljypohjaista nestettä, mutta voit varmistaa asian toimittajaltasi. Kumipaljetiivisteet vaativat myös korkeintaan 40 RMS:n akselin viimeistelyn, muuten kumilla on vaikeuksia kiinnittyä akseliin.
Lopuksi, kun asennat pystysuoraan sovellukseen, muista ilmata tiivistepesä tiivistepinnoilta. Sinun on ehkä asennettava tämä tuuletusaukko, jos pumpun valmistaja ei ole koskaan toimittanut sitä.
Monissa patruunatiivisteissä on sisäänrakennettu tuuletusaukko, jonka voit liittää pumpun imuputkeen tai johonkin muuhun järjestelmän matalapainekohtaan.
Huolehdi tiivisteestä
Viimeinen askel tiivisteen hyvän käyttöiän saavuttamiseksi on huolehtia siitä jatkuvasti. Tiivisteet mieluummin tiivistävät viileää, puhdasta voitelunestettä, ja vaikka meillä on harvoin sellaisia tiivistettävänä, voit ehkä soveltaa ympäristönhallintaa tiivistepesän alueella muuttaaksesi tuotteesi sellaiseksi.
Jos käytät vaipallista tiivisteholkkia, varmista, että vaippa on puhdas. Lauhde tai höyry ovat parhaita nesteitä vaipan läpi kiertämiseen.
Kokeile asentaa tiivisteholkin päähän hiiliholkki, joka toimii lämpöesteenä, joka auttaa vakauttamaan tiivisteholkin lämpötilaa.
Huuhtelu on äärimmäinen ympäristönhallinta, koska se aiheuttaa tuotteen laimentumista, mutta jos käytät oikeaa tiivistettä, et tarvitse paljon huuhtelua. Neljän tai viiden gallonan tunnissa (huomaa, että sanoin, että tunti ei minuutti) pitäisi riittää tämän tyyppiselle tiivisteelle.
Sinun on myös pidettävä nestettä liikkeessä tiivisteholkin sisällä lämmön kertymisen estämiseksi. Imun uudelleenkierrätys poistaa kiinteät aineet, jotka ovat raskaampia kuin tiivistettävä tuote.
Koska tämä on yleisin lietetila, käytä vakiona imukierrätystä. Opi myös, missä sitä ei saa käyttää.
Poiston kierrätyksen avulla voit nostaa painetta tiivistepesässä estääksesi nesteen höyrystymisen läppäyspintojen välissä. Älä kohdista kierrätyslinjaa läpäistyihin kasvoihin, sillä se voi vahingoittaa niitä. Jos käytät metallipalkkea, kierrätyslinja voi toimia hiekkapuhalluksena ja leikata ohuita paljelevyjä.
Jos tuote on liian kuuma, jäähdytä tiivistepesän alue. On tärkeää muistaa, että nämä ympäristösäädöt ovat usein tärkeämpiä, kun pumppu on pysäytetty, koska liotuslämpötilat ja sammutusjäähdytys voivat muuttaa tiivistepesän lämpötilaa rajusti, jolloin tuote muuttaa tilaa.
Vaaralliset tuotteet tarvitsevat API:n. tyyppinen tiiviste, jos et halua käyttää kaksoistiivistettä. Katastrofiholkki, joka on osa API:ta. kokoonpano suojaa tiivistettä fyysisiltä vaurioilta, jos laakerit katoavat pumpun käydessä.
Varmista, että API-yhteydet on tehty oikein. On helppo sekoittaa neljä porttia ja saada huuhtelu- tai kierrätyslinja sammutusporttiin.
Älä laita liikaa höyryä tai vettä jäähdytysliitännän läpi, muuten se pääsee laakeripesään. Usein käyttäjät pitävät vuotoa tyhjennysliitännästä tiivisteen vauriona. Varmista, että he tietävät eron.
Näiden tiivistevihjeiden toteuttaminen
Tekeekö kukaan koskaan kaikkia näitä neljää asiaa? Valitettavasti ei. Jos tekisimme niin, 85 tai 90 prosenttia tiivisteistämme kuluisi, ei kymmenen tai 15 prosenttia. Ennenaikaisesti epäonnistunut tiiviste, jossa on runsaasti hiilipintaa jäljellä, on edelleen sääntö.
Yleisin tekosyy, jonka kuulemme selittääksemme hyvän hylkeen eliniän puutetta, on se, että koskaan ei ole aikaa tehdä sitä oikein, ja sitä seuraa klise: "Mutta aina on aikaa korjata se." Useimmat meistä tekevät yhden tai kaksi tarvittavista vaiheista ja kokevat hylkeiden eliniän pidentymisen. Tiivisteiden käyttöiän pidentymisessä ei ole mitään vikaa, mutta se on kaukana tiivisteiden kulumisesta.
Mieti sitä hetki. Jos tiiviste kestää vuoden, kuinka suuri ongelma voi olla? Lämpötila ei saa olla liian korkea tai paine liian kova. Jos tämä olisi totta, sinetin rikkominen ei kestäisi vuotta. Tuote ei voi olla liian likainen samasta syystä.
Huomaamme usein, että ongelma on niinkin yksinkertainen kuin tiivisterakenne, joka häiritsee akselia ja aiheuttaa vuotoreitin vaurioituneen holkin tai akselin läpi. Toisinaan huomaamme, että huuhtelu, jota käytetään johtojen puhdistamiseen kerran vuodessa, on syyllinen, eikä kukaan muuta tiivistemateriaaleja heijastamaan tätä tiivistekomponenttien uhkaa.
Postitusaika: 25.8.2023