Mekaaniset tiivisteet voivat ratkaista erilaisia tiivistysongelmia. Tässä on muutamia, jotka korostavat mekaanisten tiivisteiden monipuolisuutta ja osoittavat, miksi ne ovat tärkeitä nykypäivän teollisuudessa.
1. Kuivajauhenauhasekoittimet
Pari ongelmaa tulee esiin käytettäessä kuivajauheita. Pääsyynä on se, että jos käytät tiivistyslaitetta, joka vaatii märkää voiteluainetta, se voi johtaa jauheen tukkeutumiseen tiivistysalueen ympärillä. Tämä tukkeutuminen voi olla tuhoisa tiivistysprosessille. Ratkaisu on huuhdella jauhe joko typellä tai paineilmalla. Tällä tavalla jauhe ei pääse mukaan, eikä tukkeutumisen pitäisi olla ongelma.
Päätät sitten käyttää typpeä tai paineilmaa, varmista, että ilmavirtaus on puhdas ja luotettava. Jos paine laskee, jauhe voi joutua kosketuksiin tiiviste-akselin rajapinnan kanssa, mikä kumoaa ilmavirran tarkoituksen.
Pumps & Systems -lehden tammikuun 2019 numerossa käsitelty uusi edistysaskel valmistuksessa luo silikonoituja grafiittimateriaaleja käyttämällä kemiallista höyryreaktiota, joka muuntaa elektrografiitin altistuneet alueet silikonikarbidiksi. Silikonoidut pinnat ovat kulutusta kestävämpiä kuin metallipinnat, ja tämä prosessi mahdollistaa materiaalin tekemisen monimutkaisiin konfiguraatioihin, koska kemiallinen reaktio ei muuta kokoa.
Asennusvinkkejä
Pölyämisen vähentämiseksi käytä tyhjennysventtiiliä, jossa on pölytiivis kansi tiivistekorkin kiinnittämiseen
Käytä tiivisteholkkia lyhtyrenkaita ja pidä pieni määrä ilmanpainetta sekoitusprosessin aikana estääksesi hiukkasten pääsyn tiivisteholkkiin. Tämä suojaa myös akselia kulumiselta.
2. Kelluvat tukirenkaat korkeapaineisille pyöriville tiivisteille
Varmistusrenkaita käytetään yleensä yhdessä ensiötiivisteiden tai O-renkaiden kanssa auttamaan O-renkaita kestämään puristamisen vaikutuksia. Varmistusrengas on ihanteellinen käytettäväksi korkeapaineisissa pyörimisjärjestelmissä tai tapauksissa, joissa on merkittäviä suulakepuristusrakoja.
Järjestelmän korkean paineen vuoksi on olemassa vaara, että akseli on kohdistettu väärin tai korkea paine aiheuttaa osien muodonmuutoksia. Kelluvan tukirenkaan käyttö korkeapaineisessa pyörivässä järjestelmässä on kuitenkin erinomainen ratkaisu, koska se seuraa akselin sivuliikettä, eivätkä osat väänny käytön aikana.
Asennusvinkkejä
Yksi näiden korkeapainejärjestelmien mekaanisiin tiivisteisiin liittyvistä ensisijaisista haasteista on saavuttaa pienin mahdollinen puristusraon välys suulakepuristusvaurioiden minimoimiseksi. Mitä suurempi suulakepuristusrako on, sitä vakavampi tiiviste voi vaurioitua ajan myötä.
Toinen välttämättömyys on välttää taipuman aiheuttama metalli-metalli-kosketus suulakepuristusraossa. Tällainen kosketus voi aiheuttaa tarpeeksi lämmön aiheuttamaa kitkaa, mikä lopulta heikentää mekaanista tiivistettä ja tekee siitä vähemmän kestävän puristamista vastaan.
3. Kaksinkertaiset tiivisteet lateksilla
Historiallisesti mekaanisen lateksitiivisteen ongelmallisin osa on se, että se jähmettyy, kun sitä kuumennetaan tai kitkataan. Kun lateksitiiviste altistetaan lämmölle, vesi irtoaa muista hiukkasista, jolloin se kuivuu. Kun tiivistyslateksi joutuu mekaanisen tiivisteen pinnan väliseen rakoon, se altistuu kitkalle ja leikkurille. Tämä johtaa koagulaatioon, mikä on haitallista tiivistykselle.
Helppo korjata käyttämällä kaksinkertaista paineistettua mekaanista tiivistettä, koska sisään muodostuu sulkuneste. On kuitenkin mahdollista, että lateksi voi silti tunkeutua tiivisteisiin paineen vääristymien vuoksi. Varma tapa korjata tämä ongelma on käyttää kaksoispatruunatiivistettä ja kaasua huuhtelun suunnan ohjaamiseen.
Asennusvinkkejä
Varmista, että pumppu on kohdistettu oikein. Akselin loppuminen, taipuma kovassa käynnistyksessä tai putkien jännitykset voivat heikentää kohdistusta ja rasittaa tiivistettä.
Lue aina mekaanisten tiivisteiden mukana toimitetut asiakirjat varmistaaksesi, että asennat ne oikein ensimmäisen kerran. Muuten koagulaatio voi helposti tapahtua ja pilata prosessisi. On helpompaa kuin jotkut odottavat tehdä pieniä virheitä, jotka voivat häiritä sinetin tehokkuutta ja aiheuttaa tahattomia seurauksia.
Tiivistepinnan kanssa kosketuksissa olevan nestekalvon hallinta pidentää mekaanisen tiivisteen käyttöikää, ja kaksinkertaiset paineistetut tiivisteet antavat tämän hallinnan.
Asenna aina kaksinkertainen paineistettu tiiviste ympäristönhallinta- tai tukijärjestelmällä nestesulun muodostamiseksi kahden tiivisteen väliin. Neste tulee yleensä säiliöstä tiivisteiden voitelemiseksi putkistosuunnitelman avulla. Käytä säiliössä taso- ja painemittareita turvallisen käytön ja asianmukaisen eristämisen varmistamiseksi.
4. Erikoistuneet E-akselitiivisteet sähköajoneuvoihin
Sähköauton e-akseli suorittaa moottorin ja vaihteiston yhdistetyt toiminnot. Yksi tämän järjestelmän tiivistämisen haasteista on, että sähköajoneuvojen vaihteistot toimivat jopa kahdeksan kertaa nopeammin kuin kaasukäyttöisten ajoneuvojen vaihteistot, ja nopeus todennäköisesti kasvaa entisestään sähköajoneuvojen kehittyessä.
E-akseleissa käytettyjen perinteisten tiivisteiden pyörimisnopeus on noin 100 jalkaa sekunnissa. Tämä jäljitelmä tarkoittaa, että sähköautot voivat kulkea vain lyhyitä matkoja yhdellä latauksella. Äskettäin kehitetty polytetrafluorietyleenistä (PTFE) valmistettu tiiviste selvitti kuitenkin onnistuneesti 500 tunnin kiihdytetyn kuormitusjakson testin, joka matki todellisia ajo-olosuhteita ja saavutti 130 jalkaa sekunnissa pyörimisnopeuden. Myös tiivisteet käytiin läpi 5000 tunnin kestävyystestin.
Tiivisteiden tarkka tarkastus testauksen jälkeen osoitti, että akselissa tai tiivistehuulessa ei ollut vuotoa tai kulumista. Lisäksi juoksupinnan kuluminen oli tuskin havaittavissa.
Asennusvinkkejä
Tässä mainitut tiivisteet ovat vielä testausvaiheessa eivätkä ole valmiita laajaan jakeluun. Moottorin ja vaihteiston suora kytkentä asettaa kuitenkin haasteita kaikkien sähköajoneuvojen mekaanisiin tiivisteisiin liittyen.
Tarkemmin sanottuna moottorin on pysyttävä kuivana, kun vaihteisto pysyy voideltuna. Näiden olosuhteiden vuoksi on ratkaisevan tärkeää löytää luotettava tiiviste. Lisäksi asentajien on pyrittävä valitsemaan tiiviste, joka antaa e-akselin kulkea yli 130 kierrosta minuutissa – tämänhetkinen alan suositus – samalla kitkaa vähentäen.
Mekaaniset tiivisteet: välttämättömiä johdonmukaisissa toimissa
Tässä oleva yleiskatsaus osoittaa, että oikean mekaanisen tiivisteen valitseminen tarkoitukseen vaikuttaa suoraan tuloksiin. Lisäksi asennuksen parhaisiin käytäntöihin tutustuminen auttaa ihmisiä välttämään sudenkuopat.
Postitusaika: 30.6.2022