Mekaaniset tiivisteet voivat ratkaista useita tiivistysongelmia. Tässä on muutamia esimerkkejä, jotka korostavat mekaanisten tiivisteiden monipuolisuutta ja osoittavat, miksi ne ovat merkityksellisiä nykypäivän teollisuudessa.
1. Kuivajauheen nauhasekoittimet
Kuivajauheiden käyttöön liittyy pari ongelmaa. Tärkein syy on se, että jos käytät tiivistyslaitetta, joka vaatii märkää voiteluainetta, jauhe voi tukkeutua tiivistysalueelle. Tämä tukkeutuminen voi olla tuhoisaa tiivistysprosessille. Ratkaisu on huuhdella jauhe pois joko typellä tai paineilmalla. Tällä tavoin jauhe ei pääse mukaan, eikä tukkeutumisen pitäisi olla ongelma.
Käytitpä sitten typpeä tai paineilmaa, varmista, että ilmavirtaus on puhdasta ja luotettavaa. Jos paine laskee, jauhe voi joutua kosketuksiin tiivisteakselin rajapinnan kanssa, mikä tekee ilmavirran tarkoituksen tarpeettomaksi.
Pumps & Systems -lehden tammikuun 2019 numerossa käsitelty uusi valmistustekniikan edistysaskel luo silikonoituja grafiittimateriaaleja kemiallisen höyryreaktion avulla, joka muuntaa elektrografiitin paljaat alueet piikarbidiksi. Silikonoidut pinnat ovat kulutusta kestävämpiä kuin metallipinnat, ja tämä prosessi mahdollistaa materiaalin valmistamisen monimutkaisiin kokoonpanoihin, koska kemiallinen reaktio ei muuta kokoa.
Asennusvinkkejä
Pölyämisen vähentämiseksi käytä pölytiiviillä kannella varustettua poistoventtiiliä tiivistekorkin kiinnittämiseen.
Käytä tiivisteholkissa tiivisterenkaita ja ylläpidä pientä ilmanpainetta sekoituksen aikana estääksesi hiukkasten pääsyn tiivistepesään. Tämä suojaa myös akselia kulumiselta.
2. Kelluvat tukirenkaat korkeapaineisille pyöriville tiivisteille
Tukirenkaita käytetään yleensä yhdessä ensisijaisten tiivisteiden tai O-renkaiden kanssa auttamaan O-renkaita vastustamaan puristuksen vaikutuksia. Tukirengas sopii erinomaisesti käytettäväksi korkeapaineisissa pyörivissä järjestelmissä tai tapauksissa, joissa on merkittäviä puristusrakoja.
Järjestelmän korkean paineen vuoksi on olemassa riski, että akseli joutuu väärin linjautumaan tai korkea paine aiheuttaa komponenttien muodonmuutoksia. Kelluvan tukirenkaan käyttö korkeapaineisessa pyörivässä järjestelmässä on kuitenkin erinomainen ratkaisu, koska se seuraa akselin sivuttaisliikettä eivätkä osat muodonmuutu käytön aikana.
Asennusvinkkejä
Yksi näiden korkeapainejärjestelmien mekaanisten tiivisteiden suurimmista haasteista on saavuttaa mahdollisimman pieni puristusväli puristusvaurioiden minimoimiseksi. Mitä suurempi puristusväli on, sitä vakavampia tiivisteen vauriot voivat olla ajan myötä.
Toinen välttämätön tekijä on välttää metallien välistä kosketusta puristusraossa taipuman vuoksi. Tällainen kosketus voi aiheuttaa lämmön aiheuttamaa kitkaa niin paljon, että se lopulta heikentää mekaanista tiivistettä ja tekee siitä vähemmän kestävän puristusta vastaan.
3. Kaksoispaineistetut tiivisteet lateksissa
Historiallisesti mekaanisen lateksitiivisteen ongelmallisin osa on ollut sen jähmettyminen lämmölle tai kitkalle altistuessaan. Kun lateksitiiviste altistetaan lämmölle, vesi irtoaa muista hiukkasista, mikä johtaa sen kuivumiseen. Kun tiivistyslateksia pääsee mekaanisen tiivisteen pintojen väliseen rakoon, se altistuu kitkalle ja leikkauksille. Tämä johtaa koagulaatioon, joka on haitallista tiivistykselle.
Helppo ratkaisu on käyttää kaksoispaineista mekaanista tiivistettä, koska sen sisään muodostuu sulkunestettä. Lateksi voi kuitenkin tunkeutua tiivisteisiin paineen aiheuttamien vääristymien vuoksi. Varma tapa korjata tämä ongelma on käyttää kaksoispatruunatiivistettä, jossa on kuristin huuhtelusuunnan ohjaamiseksi.
Asennusvinkkejä
Varmista, että pumppu on kohdistettu oikein. Akselin epätasainen liike, taipuma kovassa käynnistyksessä tai putkiston rasitukset voivat häiritä kohdistamista ja aiheuttaa rasitusta tiivisteeseen.
Lue aina mekaanisten tiivisteiden mukana tuleva dokumentaatio varmistaaksesi, että asennat ne oikein ensimmäisellä kerralla. Muuten koagulaatiota voi helposti tapahtua ja pilata prosessisi. On helpompaa kuin jotkut ihmiset odottavat tehdä pieniä virheitä, jotka voivat häiritä tiivisteen tehokkuutta ja aiheuttaa odottamattomia seurauksia.
Tiivistepinnan kanssa kosketuksissa olevan nestekalvon hallinta pidentää mekaanisen tiivisteen käyttöikää, ja kaksoispaineistetut tiivisteet mahdollistavat tämän hallinnan.
Asenna aina kaksoispaineistettu tiiviste ympäristönvalvonta- tai tukijärjestelmällä, joka muodostaa nesteesteen kahden tiivisteen väliin. Neste tulee yleensä säiliöstä tiivisteiden voiteluun putkiston kautta. Käytä säiliössä taso- ja painemittareita turvallisen käytön ja asianmukaisen eristyksen varmistamiseksi.
4. Sähköajoneuvojen erikoistuneet sähköakselien tiivisteet
Sähköajoneuvon sähköakseli suorittaa moottorin ja vaihteiston yhdistetyt toiminnot. Yksi tämän järjestelmän tiivistämisen haasteista on se, että sähköajoneuvojen vaihteistot toimivat jopa kahdeksan kertaa nopeammin kuin bensiinikäyttöisten ajoneuvojen, ja nopeuden odotetaan kasvavan entisestään sähköajoneuvojen kehittyessä.
Perinteisten sähköakseleissa käytettyjen tiivisteiden pyörimisnopeus on noin 30 metriä sekunnissa. Tämä jäljitelmä tarkoittaa, että sähköajoneuvot voivat kulkea yhdellä latauksella vain lyhyitä matkoja. Uusi polytetrafluorieteenistä (PTFE) valmistettu tiiviste selvisi kuitenkin onnistuneesti 500 tunnin kiihdytetystä kuormitussyklitestistä, joka jäljitteli todellisia ajo-olosuhteita, ja saavutti 40 metrin pyörimisnopeuden sekunnissa. Tiivisteille tehtiin myös 5 000 tunnin kestävyystesti.
Tiivisteiden tarkka tarkastus testauksen jälkeen osoitti, ettei akselissa tai tiivistehuulessa ollut vuotoja tai kulumista. Lisäksi kuluminen juoksupinnalla oli tuskin havaittavissa.
Asennusvinkkejä
Tässä mainitut tiivisteet ovat vielä testausvaiheessa eivätkä valmiita laajaan jakeluun. Moottorin ja vaihteiston suora kytkentä asettaa kuitenkin haasteita, jotka liittyvät kaikkien sähköajoneuvojen mekaanisiin tiivisteisiin.
Tarkemmin sanottuna moottorin on pysyttävä kuivana, kun taas vaihteisto pysyy voideltuna. Näiden olosuhteiden vuoksi on ratkaisevan tärkeää löytää luotettava tiiviste. Lisäksi asentajien on pyrittävä valitsemaan tiiviste, joka antaa sähköakselin liikkua yli 130 kierrosta minuutissa – mikä on alan nykyinen mieltymys – ja samalla vähentää kitkaa.
Mekaaniset tiivisteet: Olennaista tasaisen toiminnan kannalta
Yleiskatsaus osoittaa, että oikean mekaanisen tiivisteen valinta vaikuttaa suoraan tuloksiin. Lisäksi parhaiden asennuskäytäntöjen tunteminen auttaa välttämään sudenkuoppia.
Julkaisun aika: 30. kesäkuuta 2022